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坚持小班授课，为保证培训效果，增加互动环节，每期人数限3到5人。 |
| 上课时间和地点 |
开课地址：【上海】同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站)【深圳分部】：电影大厦(地铁一号线大剧院站) 【武汉分部】：佳源大厦【成都分部】：领馆区1号【沈阳分部】：沈阳理工大学【郑州分部】：锦华大厦【石家庄分部】：瑞景大厦【北京分部】：北京中山学院 【南京分部】：金港大厦
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| 质量保障 |
1、培训过程中，如有部分内容理解不透或消化不好，可免费在以后培训班中重听；
2、课程完成后,授课老师留给学员手机和Email,保障培训效果,免费提供课后答疑。
3、培训合格学员可享受免费推荐就业机会。 |
课程大纲 |
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1：ADAMS和Matlab的EPS和整车系统的联合仿真
2：ADAMS软件及其在汽车动力学仿真分析中的应用
3：Adams在汽车前悬架仿真与优化中的联合应用
4：MSC.ADAMS在车辆传动系统扭振分析中的应用
5：基于 MSC.ADAMS 柔性体的汽车制动器振动分析研究
6：基于ADAMS的FSAE赛车建模与操纵稳定性仿真
7：基于ADAMS的摆盘机构动力学仿真分析
8：基于ADAMS的某发动机动态仿真
9：基于ADAMS的汽车悬架系统结构优化仿真
10：基于ADAMS的选择性输出双离合自动变速器仿真分析
11：基于ADAMS风洞柔壁喷管动力学仿真分析
12：基于ADAMS和Simulink联合仿真的ABS控制算法研究
13：基于ADAMS和Simulink联合仿真的主动悬架控制
14：基于ADAMS与Matlab的车辆+稳定性控制联合仿真研究
15： 基于ADAMS重型半挂车动荷载仿真分析
16：基于ADAMS自行式框架车转向机构的优化设计
17：基于MSC.ADAMS柔性体的汽车制动器振动分析研究
18：基于VC和ADAMS的汽车制动性能仿真分析系统
19：基于遗传算法和MATLAB—ADAMS的汽车转向节优化计算
20：路面不平度的模拟与汽车非线性随机振动的研究
21：履带车辆非线性悬挂系统的ADAMS仿真
22：某履带车辆动力传动系统动力学仿真研究
23：某自卸车转向与悬架干涉的ADAMS校核和优化设计
24：应用ADAMS%2fCAR二次开发模块研究汽车操纵稳定性
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