汽车发动机是为汽车提供动力的发动机,是汽车的心脏,影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
汽车发动机分类主要包括:
1.按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2.按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3.按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4.按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。
5.按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。
6.按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7.按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
汽车发动机主要组成部分包括气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。有限元分析技术主要研究发动机特征如下:
1.燃烧分析;
2.散热分析:
3.流体分析;
4.结构强度、刚度分析;
5.噪声分析;
6.冲击分析;
7.强度、刚度分析;
8.断裂、疲劳分析;
9.稳定性分析;
10.可靠性分析;
11.结构优化设计等。
汽车发动机涉及的有限元分析类型主要包括:结构强度、刚度分析、冲击分析、流体分析、热分析、疲劳、断裂分析以及耦合场分析等;主要应用软件包括:ls-dyna、fluent、ansys、nastran、abaqus、comsol以及adina等。
汽车发动机在有限元分析中的重点内容包括:模型简化、网格划分、流体分析、疲劳、断裂分析等。