班级人数--热线:4008699035 手机:15921673576( 微信同号) |
增加互动环节,
保障培训效果,坚持小班授课,每个班级的人数限3到5人,超过限定人数,安排到下一期进行学习。 |
授课地点及时间 |
上课地点:【上海】:同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站) 【深圳分部】:电影大厦(地铁一号线大剧院站)/深圳大学成教院 【北京分部】:北京中山学院/福鑫大楼 【南京分部】:金港大厦(和燕路) 【武汉分部】:佳源大厦(高新二路) 【成都分部】:领馆区1号(中和大道) 【广州分部】:广粮大厦 【西安分部】:协同大厦 【沈阳分部】:沈阳理工大学/六宅臻品 【郑州分部】:郑州大学/锦华大厦 【石家庄分部】:河北科技大学/瑞景大厦
开班时间(连续班/晚班/周末班):请点击此处咨询在线客服 |
课时 |
◆资深工程师授课
☆注重质量
☆边讲边练
☆若学员成绩达到合格及以上水平,将获得免费推荐工作的机会
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质量以及保障 |
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1、如有部分内容理解不透或消化不好,可免费在以后培训班中重听;
☆ 2、在课程结束之后,授课老师会留给学员手机和E-mail,免费提供半年的课程技术支持,以便保证培训后的继续消化;
☆3、合格的学员可享受免费推荐就业机会。
☆4、合格学员免费颁发相关工程师等资格证书,提升您的职业资质。 |
☆课程大纲☆ |
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1.执行机构(液压缸、液压马达)无小进给的主要原因:
(1)比例电磁铁线圈或电磁铁引线脱焊,或接线插座接触不良。可重新焊接或将插座插牢。
(2)比例放大器和电磁铁之间的连线断线或放大器接线端子脱开,应更换断线重新连接。
(3)放大器故障,烧毁者予以更换。
(4)调速阀中减压阀卡死,造成节流阀前后压差随外载荷而变。经常见到的是由于小进给 时载荷较小,导致最小进给量增大。
2.载荷增加时进给速度显著下降的主要原因:
(1)调速阀中的减压阀卡死于打开位置,则载荷增加时通过节流阀的流量下降;
(2)液压系统中油温升高,油液粘度下降,导致泄漏增加。
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